中橫便道開放中巴 最快10月上路

中橫便道開放中巴 最快10月上路
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中橫便道開放中巴通行,目前進入行政院覈准程序中,最快10月即可上路。(陳淑娥翻攝)

中橫便道進行安全提升工程告一段落,圖爲興建明隧道以防落石砸傷。(陳淑娥翻攝)

中橫便道開放中巴通行,最快10月即可上路。(陳淑娥翻攝)

爲振興大梨山地區觀光發展,臺中市府積極研商中橫便道開放通行計劃,安全評估委員會已通過期末報告審查!市府表示,交通部日前同意中巴通行,目前正進入行政院覈准程序中,最快中巴10月即可上路。

921地震造成臺8線谷關至德基路段中斷,「臨37線便道」成爲梨山往返臺中的主要道路。臺中市交通局長王義川指出,市長林佳龍透過和平專案爲梨山居民解決聯外交通困境,在安全無虞、尊重專業前提下,與相關單位共同研議開放通行。

王義川指出,爲保障梨山地區通行安全併兼顧觀光及農業發展,市府不斷與交通部公路總局協商開放乙類大客車通行中橫便道時程,包括提出安全評估報告、營運規劃、安全風險管理及效益評估分析等報告。

林佳龍去年12月現勘時進一步提出「管車不管人」,也就是「管制通行車輛,不管制搭乘旅客」通行乙類大客車方案,並指示副市長林陵三組成市府任務小組全力推動。

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王義川強調,交通部日前同意中巴通行中橫,目前已進入行政院覈准程序中,最快10月即可上路。當地民衆關切中橫便道電力通訊問題,臺電已於9月完成全線接電,並由電信業者完成基地臺設置,未來配合中巴上路,中橫便道將全線通訊無死角,有效確保通行安全。

第二區養護工程處谷關工務段長呂正安表示,目前中橫便道管制有3個時段,分別是早上7點、中午12點及下午4點30分,因爲2年4億的第二波強化工程將於明後年啓動,在兼顧施工情況下,未來中巴若通行後,不會增加開放時段。

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